Aydın Oto ÇekiciAracınız Çamura ya da Kara Saplandıysa
Gaza basmak çoğu zaman işi kötüleştirir. Saplanan aracın doğru ve yanlışlarını anlatıyoruz.
Yağmur sonrası çamurlu bir yol, kış karı ya da plajdaki kum; araç saplandığında ilk refleks gaza basmak olur. Ama çoğu zaman işi daha da zorlaştıran şey de budur. Bu yazıda saplanan aracın doğru ve yanlışlarını anlatıyoruz.
Yapmayın
- Gaza basıp tekerlekleri döndürmeyin. Tekerlek kendi altını oyar, araç daha da gömülür.
- Aracı sağa sola sallamakta ısrar etmeyin. Şanzıman ve debriyaj yorulur.
- Zayıf halat ya da ip ile başka bir araca çektirmeyin. Halat kopabilir, araç savrulabilir; ayrıca aracın çekme noktaları buna uygun olmayabilir.
- Motoru uzun süre çalışır halde bırakmayın. Özellikle kar altında egzoz tıkanırsa araç içine karbonmonoksit dolabilir.
Yapın
- Direksiyonu düz tutun, motoru kapatın ve aracın etrafına bakın: hangi tekerlekler ne kadar batmış?
- Tekerleğin önündeki ve arkasındaki zemini, mümkünse kürek ya da elinizle açın.
- Tekerleğin altına sert bir şey koyun: halı, lastik paspas, kalın dal ya da tahta.
- Hafif gazla ve düşük viteste yavaşça çıkmayı deneyin. Olmuyorsa ısrar etmeyin.
- Çıkamıyorsanız konumunuzu gönderin ve çekici çağırın.
Çekiciye ne söylemelisiniz?
- Konumunuz (ideal olarak WhatsApp konum pini)
- Zemin: çamur, kar, kum, çukur
- Tekerleklerin ne kadar battığını gösteren bir fotoğraf
- Aracın marka-modeli, dört çeker olup olmadığı
- Yola yaklaşan bir yol var mı, çekicinin yaklaşabileceği zemin nasıl
Dört çekerler de saplanır
Dört çeker (4x4) araç saplanmaya karşı daha dirençlidir ama bağışık değildir. Dört tekerleği de döndürmek, aracı çok daha hızlı gömer. 4x4 araçta da aynı kurallar geçerli.
Araç mı saplandı? Konumunuzu ve tekerleklerin fotoğrafını gönderin: 0 533 454 47 45. Zemine uygun yöntemle aracınızı yola çıkarıyoruz.